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朝凌高铁首座隧道贯通
时间: 2019-09-03

  【解说】2月22日上午,随着掘进机的推进,紧张施工238天的黑石沟隧道实现贯通。黑石沟隧道是朝阳至凌海高铁建设中首座全线贯通的隧道,朝凌高铁是京沈高铁向辽宁腹地延伸的连接线,具有重要的意义。

  【解说】黑石沟隧道位于朝阳市巴图营乡境内,为单洞双线米。隧道处于低山丘陵区,整体洞身埋藏浅,最大埋深仅24.5米。山顶危岩陡峻,风化裂隙严重,山坡多堆积石块,地质条件复杂,且洞顶处设有一座60万伏高压铁塔,施工难度极大。

  【同期】中铁上海工程局朝凌一标工区经理 马英:黑石沟道隧危岩破碎、裂隙严重、透水,一些隧道的病害在这里全有了。在施工过程中想了喝多措施。26333香港开奖结果百度!首先是采取台阶法施工;然后是中管棚;然后是超前支护。采取这三项措施之后,在危岩掘进过程中,整个地表零沉降。

  【解说】朝凌高铁2017年10月11日开工建设,线路自京沈高铁朝阳站引出,经过辽宁的朝阳、北票、锦州三市,接入京哈铁路秦沈段凌海南站。线公里。线路穿越了辽西北的丘陵地带,桥梁隧道占比达到了整个工程的71%。

  【同期】京沈客专辽宁公司朝凌指挥部指挥长 王志朋:朝凌客专2021年能够具备开通条件,届时京沈客专和京哈铁路的秦沈段哈大客专能够实现互联互通。

  【解说】作为东北地区高速铁路网的重要组成部分,朝凌高铁衔接京沈高铁,将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道,形成东北开放城市大连与辽宁西部欠发达地区的有效连接。建成通车后,锦州北至北京列车运行时间可压缩至1小时40分钟;朝阳北至大连列车运行时间可压缩至1小时49分钟;大连至北京列车运行时间可压缩至3小时10分钟。


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